Объект 219Р (Танк Т-80Б). Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая

219Р (Т-80Б) ТО и ИЭ кн.2

Данная литература предоставлена сайтом RussianArms.su

Техническое описание и инструкция по эксплуатации объ­екта 219Р, книга вторая, содержит краткое описание устрой­ства объекта, его агрегатов, систем и механизмов, специаль­ного оборудования и указания по их эксплуатации, техниче­скому обслуживанию, перевозке железнодорожным транспор­том и хранению.

Книга разработана заводом-изготовителем на основе техни­ческой документации на объект по состоянию на 1 января 1984 года и состоит из 22 разделов и приложений.

В разделе 1 «Оборудование корпуса и башни» дано распо­ложение люков, лючков и отверстий корпуса и башни, описано устройство их крышек с механизмами закрывания, крыши мо­торно-трансмиссионного отделения, сидений членов экипажа, опоры, стопора и механизмов поворота башни, командирской башенки с приводом.

В разделе 2 «Вооружение» дано описание вооружения тан­ка и взаимодействие при его боевом использовании. Устройст­во, работа, указания по подготовке к работе, эксплуатации, уходу и обслуживанию излагаются раздельно по пушке, бое­припасам к ней, спаренному пулемету, зенитной установке, ме­ханизму заряжания, стабилизатору вооружения.

В разделе даны указания по переводу вооружения танка из походного положения в боевое и обратно.

В разделе 3 «Приборы наблюдения и ориентирования» из­лагаются устройство и работа приборов наблюдения и ориен­тирования, их установка в танке и порядок пользования ими.

В разделе 4 «Система очистки защитных стекол приборов наблюдения и прицеливания» даны устройство и работа систем гидропневмоочистки, порядок пользования и уход за ними.

В разделе 5 «Система пуска дымовых гранат 902Б» даны описание системы пуска дымовых гранат, ее размещение в тан­ке, работа, обслуживание и возможные неисправности.

В разделе 6 «Переход членов экипажа из отделения управ­ления в боевое отделение и обратно» изложен порядок пере­хода механика-водителя из отделения управления в боевое, на­водчика и командира — в отделение управления. Перечислены операции, которые необходимо выполнить экипажу для пере­хода.

В разделе 7 «Силовая установка» даны краткое описание устройства и принципа работы двигателя и его установки в машине, устройства и работы систем, обслуживающих двига­тель, его специального оборудования, а также работ, проводи­мых при обслуживании.

В разделе 8 «Трансмиссия» даны описание устройства и работы агрегатов трансмиссии в прямолинейном движении и повороте машины, системы смазки и гидравлической системы управления, а также работ, проводимых при их обслуживании.

В разделе 9 «Ходовая часть» изложены устройство и рабо­та узлов гусеничного движителя и подвески, а также работ, проводимых при их обслуживании.

В разделе 10 «Электрооборудование» даны описание общего устройства и работы основных систем и узлов электрооборудо­вания, их размещения в машине, указания по эксплуатации электрооборудования, а также работы, проводимые при обслуживании.

В разделе 11 «Система коллективной защиты» даны описа­ние устройства и работы оборудования защиты от оружия мас­сового поражения и пожарного оборудования, особенностей эксплуатации системы, работ, проводимых при обслуживании, а также действия экипажа в условиях применения противни­ком средств массового поражения и при пожаре.

В разделе 12 «Средства связи» приведены краткое описа­ние радиостанции и ТПУ, порядок подготовки их к работе, работы на них, а также работ при обслуживании.

В разделе 13 «Система отопления и вентиляция обитаемых отделений машины» изложены краткое описание устройства, работы системы отопления н вентиляции, порядок их исполь­зования и работы по обслуживанию.

В разделе 14 «Оборудование для подводного вождения (ОПВТ)» изложены общее устройство комплекта ОПВТ, под­готовка к преодолению и порядок преодоления водной прегра­ды вброд и под водой, а также действия при этом экипажа машины.

В разделе 15 «Оборудование для самоокапывания» дано описание общего устройства оборудования и правил его ис­пользования.

В разделе 16 «Оборудование для самовытаскивания» изло­жены общее устройство оборудования и правила его исполь­зования.

В разделе 17 «Минный трал КМТ-6» приведены описание установки трала на машину и порядок пользования тралом.

В разделе 18 «Вождение машины» даны указания по под­готовке машины к движению, контролю за работой силовой установки и трансмиссии, по управлению машиной в различ­ных дорожных и климатических условиях, а также способы и порядок буксировки.

В разделе 19 «Особенности эксплуатации машины в летних и зимних условиях» дано описание особенностей подготовки и правил эксплуатации машины в летних и зимних усло­виях.

В разделе 20 «Техническое обслуживание» изложены все виды технического обслуживания (КО, ЕЮ, ТО-1 и ТО-2) и их объем, а также регламентированные работы, проводимые на машине.

В разделе 21 «Хранение машины» приведены указания по подготовке машины к хранению, содержанию при хранении и снятию ее с хранения.

В разделе 22 «Перевозка машины железнодорожным транс­портом» изложены вопросы погрузки и разгрузки машины.

В приложениях приведены регулировочные параметры агре­гатов и механизмов машины, эксплуатационные материалы, применяемые на машине, технология герметизации машины, за­пасные части, инструмент и принадлежности машины, указа­ния по укладке брезента для укрытия машины и его крепле­нию, а также размещение табельного военно-технического иму­щества в машине.

Скачать эту книгу можно здесь

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы оставить комментарий.

ГОЛОСОВАНИЕ:

Как вы считаете нужен ли нашему сайту форум для обсуждения наиболее интересных тем и общения?

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Свежие комментарии
Яндекс.Метрика
медицинские темы wp